~ 驾车时当你从右转变左转，或左转变右转时方向盘有无一空挡的感觉?有一点点是可以接受的，但多了不行。

　　~ 有条件和能力应该上high way (Freeway), 加速性如何，车稳不稳，全凭你的感觉了。

　　在平直的路段，将手从方向盘上轻轻松开一点，看车是否往固定的一边儿偏。慢慢地偏一点是可以接受的，如果迅速片向一边儿就不对了，是否是转向部分的毛病要最后看左右车胎的充气量是否相同。如果相同，校准就有问题，大概80刀重校一次。

　　4.刹车部分

　　~ 制动过程应该比较平稳，也不会费多大劲。有ABS就最好。

　　~ 如果急停车或下大坡急减速时，感到车闸上下跳动，或车身左右小摆动，刹车和转向连杆或整个转向控制连杆机构有问题。300~500刀才能修好。有ABS的车，急刹车时闸板会有震动感，但车身的运动是平稳的。

　　5.车体部分

　　~ 打开引擎盖，仔细观察车体内部有无修过的痕迹?若有，就是撞过的车，如果其他都满意，可以大砍价。

　　~ 车外壳(body)若有损伤，而你不介意的话也可以大砍价，因为修body 很贵，稍大一点的损伤要几百上千刀。

　　~ 车架锈蚀(主要指北方车)，自己只能粗看。这个对北方车很重要，弄不好会把车在HWY上开成两节。

　　6.空调

　　~ 是否制冷，室外气温高于15C时是很好检查的。 天冷时打开引擎盖，把空调打道最大(max), 这样里外空气不循环。先把温度调到最高，上车内热一会儿，再把温度调到最低，这时冷空调应该启动，风口应吹出冷气，在外面的人应能听见空调压缩机离合器吸合与松开的响声和看见离合器吸合的转停动作。如果没有反应，空调不能制冷。若调压缩机是好的(你无法检查)，加氟后也许会好。 总之要，几十到几百刀才能修好。

　　~ 如果开热空调时，风口有白色烟雾吹出，说明加热器(heat core)或接口处漏冷却液。

　　这个问题比较麻烦，heat core不到100刀就能买新的，但是不少车换heat core 的人工费却高达500多刀，不可大意。

　　7.其它部分

　　~ 电动椅，电动门窗，电动反光镜(如果有的话),车尾除雾器等。

　　~ 音响设备

　　~ 各种大小灯，转向灯

　　~ 随车备胎和工具

　　8.砍价

　　~ 对上述任何一项的不满意都是你砍价的筹码。一般地说，砍掉30%左右是可能的，dealer的车可以稍微多砍一点。看车前应到Bluebook上查一下这车正常情况下值多少钱。注意查到的价只能作参考的上限。一般就是dealer的标价。

　　9.送车行最后检查

　　~ 通过上述检查，已经砍好价后，可花几十刀到修车行最后验车，因为有些问题不把车升起来很难检查。若有新的小问题，还可以试着再砍一点。车行也只能就他们的经验来查，没有100%的保证，但比业余水平当然要高一个档次。

　　旧车恐怕不会有非常满意的，当然，还要看什么价位的车。 祝各位准备买旧车的朋友好运，言多必有一失，欢迎各位大侠高手补充指正。

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