引擎预热几分中后，盖上引擎盖准备试车。让你的朋有从小到大加油门，你自己靠近排气管观察废气的颜色，若有青蓝色烟雾，那此车在烧机油，不能买。也不用往下试了。顺便检查消声器(Muffler)有无锈蚀和穿孔，70刀可换一新的。

　　踩住刹车，挂到D档，观察引擎转速是否降低很多以至于引擎开始发抖，较小的抖动对旧车是可以接受的，但不能抖动太凶。如果低到要熄火了，此车也不能买。你会修车是另一码事。

　　~ 引擎温度的观察，试车过程中要注意引擎温升，开10到20分钟后正常温度应该在温度表的2/5

　　3/5之间，在略低于1/2最好。如果超过3/4，而且不回落，引擎的冷却系统有问题，不能买。注意，刚下HWY不久，温度会上升，如果不久能回到1/2左右就没问题。另一方面，温度一直上不到1/4，也不能要。

　　~ Timing Belt, 问车主是什么时间换的。如果已经好几年了，你要做好很快要换它的准备，一百多刀。美国中大车(V6 3.0L 以上)用的是Timing Chain, 一般不用更换。

　　2. 变速箱部分(Transmission)

　　~ 踩住刹车,

　　慢慢一档一档往下换，再一档一档往上换，若换档时车有很明显的前冲或后冲，说明变速箱有问题，可以开一阵子(几个月?)，然后你就得花800~1000刀修它了。

　　~ 打好安全带，松开停车闸 (Parking Break) 上路，不要开音响。若车主为你打开，请他关上。

　　一开始，生车不熟不要开快了。找车少人少的路，从静止开始加速，先按一般节奏加，然后快速加，注意其它车辆和行人，安全第一。加速性能是相对的，与车的大小，新旧程度有关。但变速时应该感到基本平稳。这表明变速箱完好。

　　~ 有条件最好再上HWY 跑一趟。

　　~ 试车完毕，把车停好后，踩住刹车,慢慢一档一档往下换，再一档一档往上换，让排挡在每一档位上停留十几秒钟，最后放在Parking档上，不要熄火。打开引擎盖，检查Transmission fluid

　　是否正常，如果过低或根本看不到，说明有渗漏。Transmission可能已经受到严重磨损(如果根本看不到液面的话)，最好不要买，因为正常情况下，Transmission

　　fluid 不像engine oil 需要常换(会有一些损耗)，Transmission fluid是没有损耗的。

　　倒挡检查，找一斜坡处，倒着爬坡，有几米就行。变速箱不该打滑。打滑时，油门大但车走得慢，很多车的变速箱都是从倒挡开始坏。如果打滑，免谈。万一你实在喜欢它，可在成交价上再砍1200刀，然后送去换Transmission(rebuilt 7的)。

　　3.转向部分

　　~ 找一空旷地方(不要再路上)，如较大的Parking Lot, 原地360度慢速打急转弯，同时注意听前轮轴的地方有无咔嗒咔嗒的响声，然后反过方向再360度慢速打转，如果有咔嗒声说明CV-Joint坏了，200~300刀才能修好。

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